RETO +400 Km/h (22)

"Aerodinámica y el Ya Que..." 

Buenas tardes amigos/as 
Tras unos días donde hemos tenido de todo, viajes, reuniones, Gotas frías que de nuevo asustaban en Valencia y hacía mucho daño en otras ciudades, volvemos al ataque con las manos en la masa o mejor dicho en el GTA Spano E&D para avanzar con el inmenso trabajo que nos hemos impuesto y que cada vez nos ilusiona más a todos porque ya es un proyecto de todos y cada día que pasa, vemos el Reto mas cerca.

Por nuestra parte, cada día utilizamos las herramientas del "Ya que" y "ya que" estamos en este lío, según avanzamos vamos tomamos decisiones nuevas para mejorar lo que ya tenemos, y con ello aumentar las posibilidades de éxito.
Para conseguir superar los 400 Km/h hay dos factores fundamentales, Potencia y Aerodinámica. 

De potencia hablaremos próximamente donde os explicaré los cambios que hemos realizado en el motor para obtener todavía más potencia que en el GTA Spano original que ya partíamos con 925 HP (ahora serán 1.200 HP) y sobre la aerodinámica os puedo garantizar que es la ciencia mas complicada y además nunca será perfecta en el mundo del motor porque hay tantos condicionantes que afectan al resultado que siempre está condicionada a todos ellos, volumen, líneas, velocidad, frio, calor, altura ... todo la afecta y bajo mi opinión nunca podrá ser exacta y mucho menos perfecta. 

Pero no por ello dejamos de intentar mejorarla con algunas nuevas ideas que nos llevan a realizar modificaciones, y para ello, la mejor opción es calcular ciertos cambios técnicos que puedan ser móviles o activos dependiendo del momento, de la velocidad, de los requerimientos y necesidades del vehículo, y para ello hemos estamos desarrollando cuatro ideas innovadoras que vamos a implementar en el chasis y carrocería del GTA Spano E&D las cuales trabajando en conjunto o unitariamente, nos deben permitir mejorar todas las transiciones del mismo tanto para alcanzar la máxima velocidad posible, ser muy estable y seguro durante toda la aceleración, y además poder detenerse con ayuda de lo que serán sus potentes frenos y como no, de la propia fuerza del aire que puede jugar a nuestro favor tanto en aceleración, estabilidad y alcanzar su velocidad máxima por encima de los 400 Km/h, como para la propia frenada y detención del GTA Spano tras lograr el Reto. 

¿Y como lo hacemos? Muy fácil 😏, pensando con la cabeza cómo deseamos que funcione todo, probándolo todo previamente en CFD (Programas aerodinámicos) y cuando verificamos que puede funcionar, llevándolo a la práctica. Y de momento...los cuatro nuevos "inventos" teóricamente funcionan 😃 .

Os dejo unas imágenes con los cambios en tonos azules para que podáis pensar...pero no los vamos a describir...todavía, por si podemos intentar patentar. 

Un abrazo amigos/as...y seguimooossss¡¡¡¡
🐺

https://fest.tirepro.es/